Шоппинг в Париже. Блошинное приключение.

Несмотря на то, что Париж призанная мекка шопперов, в этот раз глобальных покупательских целей у меня не было.

Блошиный рынок.

В Париже самая огромная в мире блошка Les Puces de Saint-Ouen (метро Porte de Clignancourt)

Рынок поделен на несколько зон и окружен ... барахолкой! Реально! Сразу от выхода метро вас окружают выходцы из бывших французских колоний, предлагая фэйковые часы, сумки, ремни и прочее. Я даже подумала, что я ошибласть местом. Далее уже появляются палатки, которые уже откровенно напомнили мне барахолки 90-х. Потом маленький поворотик и я попала уже на сам блошинный рынок. Это не какие-то развалы, а вполне цивилизованные рынок. В этом здании можно приобрести виниловые пластинки, винтажную одежду и аксессуары, предметы интерьера. Здесь я "прикоснулась" к прекрасному - настоящей  винтажной сумке Шанель. Стоит она 2500, не меньше, чем новая.  

Можно купить чужие письма и открытки

На самом деле это не один рынок, а несколько, размещенных рядом. Каждый рыночек специализируется на определенном виде товаром. Есть даже совсем не блошинная часть: мне показалось, что здесь молодые дизайнеры мебели продают свои творения. Такая стартовая площадка. Или наоборот продают такое барахло, что ему место только на помойке. 

Для дизайнеров интерьера на рыноке, конечно, раздолье. Была б я одним из них, провела б тут несколько дней к ряду. Найти можно очень странные вещи, например, вот кто-то стащил фонари из Версаля. 

Кстати, вернемся к барахолки, окружающей рынок. Там тоже можно найти необычные штуки. Я видела, как один графитчик разрисовывл футболки и тут же их продавал. Так же можно наткнуться на всякие этнические штуки, с родины эмигрантов. 

В общем, я ожидала большего. Может мне стоило взять тур по блошке, чтобы проникнуться? Если вы думаете так же - вот ссылка на организованные пешеходные экскурсии за евро. Отмечу один положительный момент: перед походом сюда меня стращали карманниками. Я специально не стала брать деньги и ценные вещи, но на самом деле народу на блошке было так мало, никакой толкучки, и карманниками не пахло даже. Хотя! Лучше перебдеть... 

Остальной мини-шоппинг.

Блошка была моим самым большим шоппинг приключением в Париже, все остальное можно сказать банально)). Естественно, надо зайти в японский Uniqlo напротив Опера.  Я рекомендую здесь купить хлопковые футболки, флисовые кофты и термобелье. Все эти вещи будут вам служить почти вечно. А вот шерстянной джемпер меня разочаровал: буквально сразу появились катышки. Если повезет можете найти тут кашемир по-дешевке. 

Естественно, я не могла пройти мимо Галери Лафайет. Здесь я первый раз видела очередь (!!!!) в отдел Longchamp. Как бэ я верю в долговечность этих сумок, но за нейлоновый баул выкладывать около 100 евро?? и еще очередь?????? 

Париж культурный.

По идее в Париже мне нужно было идти первым делом в Лувр, поглазеть на шедевр Лео Да Винчи, но мы не ищем легких и банальных путей. Хотя, что считать «легким» путем. Пару раз я проходила мимо музей Орсэй, и каждый раз поражалась длине очереди. 

Хозяйке на заметку: Как мне объяснили местные, во все самые популярные (хотя думаю все) музей надо покупать заранее онлайн. Покупая билет, обычно, надо указать время желаемого посещения. Придя во время, вместо часа или двух, надо будет постоять минут 10 и можно начинать культурно обогащаться. Для любителей музеев лучше приобрести карту гостя Парижа, которая включает бесплатный вход во многие места.

Справедливости ради, скажу, что в музей Помпиду очереди не было. Это как раз и было моим первым пунктом назначения. Итак, современное искусство! Чтобы проникнуться им, надо взять с собой подругу или друга, склонных к сарказму, выпить предварительно по бокалу шампанского, тогда задумки художников станут доступны. 

Например,

Эта ..хм… картина, я думаю, расплавленному велосипеду.

Но не только ради странных инсталляций стоит идти сюда. С эскалатора открывается отличный вид на Париж. Если пойти ближе к закату, это будет по интересней многих «культурных» объектов.

Вторым пунктом в моем списке музеев, была выставка Пиксар. Вот тут-то я попала. Попала на 40 минут в очереди. Покупайте билеты заранее, онлайн! Но оно того стоило.

Честно говоря, в Париж то я поехала по большому счету, начитавшись статей о стрит-арт объектах, которые очень хотелось посмотреть вживую. Это бесплатная галерея без очередей. На улице Риволи, среди магазинов затесался… сквот! Да-да, пахнет тут искусством, т.е. краской и травой). 

Вход сюда абсолютно бесплатный, но фотографировать работы нельзя. Тут я заметила «заготовки» младенцев,  стрит-арт объекты художника ……. Много чего из выставленных работ, я бы категоризовала как «мазня с претензией», но место очень атмосферное и ….. пугающее. 

Год назад я прочитала мини гид по стрит арту в районе Бэльвиль, туда и направилась солнечным утром 25 декабря. И это была жуть. Район с романтичным названием Бэльвиль оказался парижским чайна тауном. Кроме китайцев, улицы наполнены выходцами из Ближнего Востока. 

Среди этого потока людей, я была единственной девушкой с европейской внешностью и постоянно ловила на себе удивительные взгляды: «что она тут делает?». Зарулила таки на улицу Денуаз, «штаб квариру» одной из стрит арт банд. К сожалению, у меня так и не получилось ориентироваться по карте Парижа, поэтому пройтись по всему маршруту, что был описан в гиде, не получилось. 

Самое обидное, что не удалось увидеть масштабных объектов, как в Берлине. Касательно стрит-арта, здесь обитают несколько занимательных объектов. Это маленькие инсталляции на углах домов или столбах. Самый известный – мозаика космический захватчик. 

Еще есть le diamantaire. Конечно не Бэнкси, но достаточно известный художник.

Их работы я нашла недалеко от парка Бельвиль. Для всех интересующихся вот интерактивная карта стрит-арт объектов Парижа и интересные посты в блоге Art Vandal.

По Парижу на велосипеде разъезжает Юрий. 

Одна техника, которую я не видела раньше – тени. 

Единственный минус и плюс одновременно у всего стрит арта, что приехав через месяц на то же место, где в прошлый раз вы видели что-то потрясающее, есть риск найти закрашенную стену или… что-то более занимательное.

Да, в заключение скажу, что наметив посещение еще парочки музеев на понедельник, я жестоко сглупила, ибо все они были закрыты. Например, мне очень хотелось попасть в музей моды, где была выставка Azzedine Alaïa. И в музей музыки, где была выставка об истории панка. 

Поесть в Париже и не умереть.

Свое повествование о поездке в Париж я решила начать с еды, потому что это самое яркое впечатление. Можно сказать, что несколько раз я была близка к гурманистическому оргазму)). В целом, в Париже все дорого. Уж если Австрия после Германии мне показалась дорогой, то здесь естественно цены намного выше. За обед на 1 человека готовьте оставить 20 евро, на ужин 25. Во многих туристических забегаловках и кафе есть меню дня, которое включает первое, второе и компот по цене примерно 15-20 евро. В первый же день мне повезло, я наткнулась на итальянский фаст-фуд Mio Padre (18 Rue Vignon). Комплексный обед паста (безумно вкусно), салат (одна трава), напиток (можно выбрать вино, пиво или сок) стоил 12.5 евро. 

Если хотите экономить, то вам путь в азиатские едальни. Например, обед из лапши, пельменей гедза и чашки зеленого чая мне обошелся в 11.5 евро и это был самый дешевый вариант в центре города, в непосредственной близости от Operá. Благодаря огромному количеству туристов из Азии как раз в окрестностях Operá расположено большое количество суши и нудлз баров разных ценовых категорий. 

Кстати, если пройтись от Galeries Lafayette до Place de Clichy, то по пути вам попадется японское заведение Ma sushi (70 Rue de Clichy) c самыми вкусными гедза, из всех что я перепробовала в Париже и вообще которые я когда либо ела. Ужин здесь (гедза, ролы, пиво) стоил 16 евро, очень доступно, но не объешься. Из других занимательных азиатских закусочных – тайское кафе Monthai (84, rue Montorgueil) рядом с шопинг центром Le Halles. Очень советую суп с креветками и салат с говядиной. Все экономично – всего 12 евро. 

Внимательный читатель отметит, что я еще ни слова не сказала о, собственно, французской кухни. Итак, на первом месте в моем must eat это макаруны. Самые вкусные из кондитерской Ladurée, куда стояли километровые очереди 24 декабря, не смотря на отнюдь не демократичные цены. На маленьких улочках Montmartre и недалеко от площади Clichy вы найдете маленькие, не сетевые кондитерские, где макаруны тоже не плохи. Средняя цена 1.5 евро за 1 штуку. 

В любой французской кондитерской можно подавиться слюной ровно через минуту, после того как подходишь к витрине. Если в Австрии в кондитерской вся выпечка, как будто у бабушки дома, то тут чувствуется другой уровень. Многие торты и десерты – словно произведения искусства, но, увы, не всегда внешний вид соответствует содержанию. Пару раз мне не везло, десерты были так себе.

Что по утрам хотят сделать все туристы? Съесть самый-самый французский завтрак: круасан и чашка кофе. Обратите внимание, что чашка кофе будет иметь разную стоимость в зависимости от того, где вы будете ее пить. На вынос – 2,6 евро, внутри кафе – 2,8, на террасе – 3,6. Круасан стоит примерно 1,6 евро. Сейчас открою страшенную тайну: круасаны в Австрии и Германии.. больше, дешевле и (о боже!!!) такие же вкусные. Это они научились печь. Да, тут я отдаю 1,5 евро за кофе и 0,9 евро за круасан. Еще одно место на площади Clichy – Tablapizza. На первый взгляд похоже на пиццерию, но адаптировано для Франции. Вкусно, но дороговто.

Север Франции, а именно Нормандия, стала для меня праздником живота. Из Парижа на один день я отправилась в Довиль и Трувиль. Города эти разделяет мост и ценовая пропасть. Если в Довиль чашка кофе может стоить 10 евро, то перейдя мост можно сэкономить примерно 7 евро. Самые известные деликатесы Нормандии это сыр Cemembert (по имени провинции) и кальвадос. В многочисленных блинных (Creperie) просто необходимо попробовать крепы с яблоками, томленными в кальвадосе. Честно говоря, с этих блинов вполне можно опьянеть, ибо кальвадоса повар не пожалел, но это очень и очень вкусно. Цена удовольствия примерно 8 евро. 

Дальше надо двигаться в сторону моря на маленький рынок морских даров, тут сразу можно их и отведать. Креветок или рыбу вам приготовят прямо здесь и нальют белого вина. Мне кажется, это и есть настоящая романтика, похлеще кофе с круасаном на террасе: поедать устриц с белым вином, вдыхая холодный морской воздух. Кстати, об устрицах. Я в этом отношении девушка не опытная, поэтому покупать сразу 10 штук я не решилась. Поулыбавшись продавцу, я попросила попробовать только одну (кстати, такие приемы не всегда здесь действуют!). Почему все говорят, что они склизкие и противные, самое ужасное, что они суперсоленые! Это, конечно, вполне логично. Думаю, с белым вином и лимонным соком, вполне сносная еда. Я же попробовала самый свежак без каких либо добавок. Как вы поняли, продолжать эксперименты с устрицами я не стала, но аппетитные горшочки с мидиями, которые поедали в соседнем ресторанчике, манили меня. Там я взяла опять же комплексный обед: суп из морепродуктов, мидии и десерт, за 19,9 евро. Суп был так себе, как будто взяли всю морскую требуху и перемололи. А вот мидии… ммм. Объедение в прямом смысле. Надо было брать только их, потому что горшочек гигантский. Десерт вызвал неоднозначные чувства: какой-то десерт из риса с карамелью. В принципе вкусно, но похоже на рисовую холодную кашу.

Жаль, что за неделю не удалось попробовать всего. Например, пироги из кафе Paul манили с витрин и постеров, которые сообщали, что у кафе более, чем столетняя история. Замороженный йогурт из It Mylk, стейки в небольших кафе на Montmartre, и многое другое.  

Икеа в Шарль Де Голь

Как будто знал шведский концерн Икея, что у нас предстоит длинная остановка в Париже и открыл к нашему приезду лаунж в парижском аэропорту Шарль Де Голь.

Икеа оккупировала 220 кв.м., разместив на них удобные диваны, кресла и даже кровати. Можно поспать, посмотреть телевизор, дети могут поиграть в специальных игровых секциях размером в 50 кв.м. Работники аэропорта подсчитали, что в среднем путешественники проводят в хабе Парижа 1 час 43 минуты. Измотанные долгими перелетами путники, только и мечтают о домашнем комфорте, и тут Икеа. Естественно, это очередной красивый маркетинговый ход гениальных шведов, но я с удовольствием присяду на мягкий диванчик, ожидая самолета в Стокгольм.

Удовольствие это бесплатное, несмотря на приставку VIP в названии лаунжа. Работает в 3 терминале до 5 августа 2012.
Источник

Транспорт во Франции

Очередной пост моей подруги Леры о транспорте во Франции.

Франция – страна удивительная, почти идеальная и туда всегда хочется возвращаться. Моря и океан, озера и реки, горы и леса, климат на любой вкус, Париж и Ницца, Шанель и Диор, замки Луары и парки развлечений, вино и сыр,  круассаны и багеты и одна из самых больших в мире плотность достопримечательностей на квадратный метр! И ко всем вышеперечисленным достоинствам страны я бы добавила одно из самых полезных, удобных и даже гениальных – это транспортная система Франции – на мой взгляд одна из лучших и развитых в Европе, особенно ее рельсовая часть – железная дорога, трамваи и метро. Лично меня особенно захватывают первые два. О них и пойдет разговор!

Впервые я близко познакомилась с SNCF (Национальная компания железных дорог Франции) в 2008 году и это была любовь с первого взгляда! Прибыв в Париж, я доехала до вокзала на небольшом современном и очень симпатичном поезде-трамвайчике, который циркулирует между терминалами Аэропорта Шарль-дэ-Голь и носит название Шатл. Затем купила себе свой первый в жизни билет на французский поезд TGV – Train a Grand Vitesse -  дословно «поезд большой скорости», максимальная скорость, которую развивает ТЖВ – 350 км/, а с недавних пор новые поезда – 420 км/ч. Я также купила карточку 12-25, дающую до 50% скидку на все билеты на поезда тем, кому от 12 до 25 лет. Для других возрастов также есть скидки – до 12 и после 60 лет! С 26 по 59 лет скидок нет. Но это не беда, потому что на поезд всегда можно купить билет по акции, который нельзя вернуть или обменять, но цена на который наиболее низкая и это именно то предложение, от которого невозможно отказаться. Ну, разве можно спокойно пройти мимо предложений – Париж-Бордо – 25 евро, или Париж-Ницца – 35 евро! И я уже не говорю о коротких дистанциях – например Ницца-Монте-Карло – 2,75 евро. И все это в красивом и комфортабельном вагоне поезда, быстро, удобно, недорого, да еще и с прекрасным видом из окна. Вы можете сами выбирать себе вагон и место в нем, если, конечно, не покупаете последний свободный билет. Моя первая поездка на поезде из Парижа в Нант, с пересадкой в Ле Мане поразила мое воображение. Бесшумное движение, никакой тряски и это на такой сумасшедшей скорости, плавное едва заметное трогание и такие же остановки.

 

Вдоль всех ж/д путей на всей территории Франции не найти места, где у животных и

людей была бы возможность оказаться на рельсах. На открытых участках все

горожено, а закрытые участки и так закрыты.

Помимо TGV есть, к примеру, поезда TER – это региональные поезда, которые ездят в

рамках французских регионов, в каждом регионе свой TER, максимальная скорость

140 км/ч. Особенно приятно ездить на TER из города на океанский или морской курорт.

Абсолютная безопасность, экологичность, доступность и комфорт на высшем уровне – все

это есть в поездах SNCF. Единственным минусом, но вероятность напасть на него –

невысокая, являются французские «greves» - забастовки. Как правило, о том, что железная

дорога бастует известно заранее, поэтому сюрпризов быть не должно, хотя все же

случаются.

Французские трамваи есть практически в каждом относительно крупном городе, таких как

Бордо, Нант, Монпелье и пр. В каждом городе своя транспортная система, имеющая 

название. К примеру, в Нанте она называется tan – Transport a Nantes (объединяющая 3

линии трамваев, автобусы, а также удивительный Busway – не то автобус, не то трамвай,

который ездит исключительно по выделенной полосе и никто ему не мешает).

 

В        Монпелье tam – Transport a Montpellier. Дизайн трамваев – дело рук Кристиана Лакруа

В 2008 году линий было 2 – синяя с ласточками и красная с цветочками, а на сегодняшний день по Монпелье ездят уже 3 линии трамваев.

Очень необычно, когда по уже почтенным городам ездят такие современные и удобные красавцы. Двери открываются по нажатию кнопочки на дверях (как изнутри, так и снаружи). Сиденья удобные, двигаются трамваи плавно и почти бесшумно, как будто плывут. Более того на каждой остановке висит табло, где поминутно указано, когда придет ближайший поезд, а затем следующий. И ни разу не было, чтобы поезд или трамвай опоздал.

Зато у меня был случай, когда я опоздала на поезд Париж-Нант, он ушел у меня из под носа и все потому, что я перепутала платформы, а когда сообразила, было уже поздно. Я плача, пошла в кассы – мол, так и так, поезд ушел, я перепутала пути, можно ли уехать другим поездом – в итоге я доплатила всего 60 центов, подождала 2 часа и уехала следующим поездом! Меня не заставили покупать новый билет, мне просто поменяли билет на поезд, который уже ушел, на новый. На нужной платформе я была заранее и успешно добралась до Нанта.

Что касается самой покупки билетов, их можно приобрести либо в бюро по продаже билетов (обычно там написано SNCF), либо на сайте www.sncf.fr с помощью кредитной или дебетовой карты, язык можно поменять на английский, так что у не владеющих французским, проблем не будет. Там указывается направление (откуда-куда), билет в один конец (aller simple) или (aller retour), 1ый или 2ой класс, примерное время, которое вас устраивает. А потом после завершения поиска вываливается огромное количество вариантов поездок с разными ценами в зависимости от типа билета – подлежащие замене или сдаче, или без возможности это сделать –  они значительно дешевле. А первые можно сдать за несколько часов и даже минут до отхода поезда без потери стоимости, но это надо внимательно смотреть в описании тарифа билета. Порой предлагаются варианты путешествия первым классом по выгодным ценам. К примеру, если самый дешевый билет вторым классом стоит 20 евро, первым он будет стоить 30 евро, оба тарифа, поскольку самые дешевые, возврату и обмену не подлежат. Но с другой стороны мы покупаем билеты не для того, чтобы их сдавать, а чтобы путешествовать. А форс-мажоры – вещь достаточно редкая. Сдать или обменять билеты можно также в тех же бюро по продаже билетов. Единственное с чем могут возникнуть проблемы – это с языком. В Париже вам без труда удастся это сделать, английским там по большей части владеют, а вот во всех остальных городах это будет проблематичнее! Впрочем можно освоить парочку французских слов, даже сказав «Бонжур» вы сумеете расположить к себе спесивых и не особо любящих иностранные языки французов. А дальше можно изложить свою просьбу на английском. Огромное количество европейцев путешествует по Франции, не владея при этом французским, если у них получается, то и вас получится, если английским вы владеете.

Прошло уже 4 года, а я все также восхищаюсь транспортной системой Франции, и если оказываюсь в стране, обязательно «профитирую» (от фр. profiter – пользоваться, извлекать выгоду) от замечательных поездок на одном из самых безопасных видов транспорта.

И напоследок, переформулировав фразу известной российской авиакомпании, хочется сказать – «Пользуйтесь поездами и трамваями SNCF»!  

Шоппинг во Франции

Некоторое время назад я обещала сделать отдельный пост о шоппинге в разных странах мира. Как оказалось, уместить все впечатления и советы в один не удалось (да, мы шопперы со стажем!). Поэтому будет несколько постов от меня и моей подруги о том что, где и как покупать. Первый - посвящен Франции, написан моей подругой Валерией Вибе. Итак, за покупками в Париж!

    Шоппинг во Франции и в Париже, в частности, – уже сама фраза звучит многообещающе! Поверьте, так

и есть!

    Безусловно, когда упоминается Париж, в первую очередь в голову приходят марки класса люкс, как

Chanel, Dior и YSL, Hermes, Lancel, Louis Vuitton, и, конечно, Christian Louboutin. Это шоппинг для особо

искушенных. Бутики расположены преимущественно на Rue Saint-Honore, на Place Vendome, в универмаге

Bon Marche и BHV (Bazar de Hotel de Ville), а также в магазине Printemps. Один из двух больших

магазинов в районе больших бульваров – 2ой округ Парижа, который, в отличие от всем известной Галереи

Лафайет, славится исключительно высоким уровнем брендов и, соответственно, цен. Покупателей здесь

всегда меньше и полностью отсутствуют масс-марки. В пригороде Парижа есть outlet La Vallee Village – 

популярная в Европе сеть аутлетов. В каждом городе называется по-своему, неизменно только Village. Там,

как и положено аутлету, продаются всемирно-известные бренды, а также марки страны присутствия. 

Добраться до аутлета возможно на поезде или специальном автобусе, организованном самим аутлетом.

    Преимущественно средний уровень представлен в Galleries Lafayette и также в отдельных магазинах, 

расположенных в центре Парижа – районе больших бульваров. Среди них можно выделить – Gerard Darel,

Tara Jarmon, Avant Premier – на мой вкус дороговаты для своего качества и уж очень французские. 

Справедливости ради надо сказать, что французская мода для французов отличается определенным и

практически не меняющимся с годами стилем – классические брюки, никаких шаровар и тому подобных

вариаций; простые, даже скорее простоватые платья, часто трикотажные; бесформенные пальто с двумя

рядами удлиненных пуговиц-клыков и, как правило, с капюшоном; лаконичные кардиганы, блузки и юбки.

Те, кому близок классический стиль – welcome! Более авангардную одежду и аксессуары также среднего

ценового сегмента можно найти у Sandro, Maje, Zadig&Voltaire. 

Sandro

Sandro

Maje

Maje

zadig-et-voltai

Масс-маркет или fast fashion в широком ассортименте представлена и в упомянутой выше Галерее

Лафайет и на улице Rivoli (4ый округ) – Mango, Zara, Etam (одежда там никуда не годится, а вот белье и

спальные костюмчики весьма хорошего качества), Sisley, Esprit и т.д. Большое количество еще более

дешевых марок находится в большом подземном торговом центре Les Hales (станция метро носит то же

название) – излюбленное место французской молодежи, дешево и сердито. Внимания заслуживает, 

пожалуй, только отдел New Look.

Открытием в последнюю поездку в Париж для меня стал потрясающий 3-х этажный магазин Uniqlo

(японская марка базовых вещей прекрасного качества). Расположен он в красивейшем здании рядом с

Оперой и Галереей. Джинсы, кардиганы, футболки, майки и т.д. – даже не на распродаже можно сделать

очень удачные покупки, а в распродажу так и вовсе «пошопиться» на славу.

Отдельного упоминания заслуживают, конечно, распродажи. Как говорит, моя подруга Саша про

распродажи – «Начинаем экономить!» Первая или вторая среда января – начало зимних распродаж. В этот

день самые крупные магазины открываются раньше и закрываются позже обычного. Распродажи длятся 5

недель. Последняя среда июня — начало летних распродаж. Распродажи также длятся 5 недель. Помимо

основных зимних и летних случаются распродажи и в другое время. В частности, во второй половине

марта только в больших магазинах - в Galeries Lafayette и Printemps проходят распродажи, но всего 1-2

недели, продают новые весенние коллекции с хорошими скидками. Более того, в период праздников,

например, день матери и день отца магазины также делают скидки – обычно 20-30% максимум. Что тоже

приятно!

Обувь! За обувью рекомендую также отправиться в Галерею Лафайет на больших бульварах! Там целый

обувной этаж – в цокольном этаже! Там всё-всё-всё – правда havainas я не нашла, но дело наверно в том, 

что на дворе был январь! 

 Из французских марок:

 Minelli - цены средние,кстати, у Минелли есть и отдельные бутики по городу, например, рядом с Оперой

 Eram - дешевая фирма, но там бывают очень неплохие балетки, а когда-то в далеком 2003 году я купила

там прекрасные босоножки на танкетке, которые носила вплоть до 2008 года, а потом отдала

Jonak - тоже средний ценовой сегмент

Jonak и Minelli я рекомендую, потому что знаю эту обувь, качество без вопросов. А вообще оказавшись на

обувном этаже Галереи нужно просто смотреть, мерить и, конечно, покупать – выбор большой! Также

советую съездить в Галерею Лафайет на Монпарнассе (она прямо в здании вокзала/метро и башня 

Монпарнасс рядом) – там намного меньше народу и выбор марок хоть и меньше, но в итоге выбор обуви

лучше, там хорошего намного больше, потому что посещаемость магазина значительно меньше! А одежду

все-таки лучше покупать в большой Галерее.  

По поводу часто встречающихся негативных отзывов о Париже и о Галерее Лафайет. Мое мнение – их

пишут люди, испытывающие не признаваемую ими самими зависть к французам и парижанам, в частности,

а также особы, которые были слишком ленивы, чтобы немного больше времени и внимания уделить поиску

того, что нужно и которым, например, не понравились толпы японцев (их там много, особенно в период 

зимних и летних распродаж, но на то они и распродажи). 

Галерея Лафайет – прекрасный магазин,где каждый найдет товары от и до и на любой вкус и достаток! 

А Париж он потому и Париж, что хорош во всем! И прекрасным шоппингом на все вкусы в том числе. 

Много вам bon marché хороших и разных в прекрасной Франции, в волшебном Париже!